Volkswagen ar putea vinde o uzină israelienilor de la Rafael, firmă din industria de apărare

Conform Reuters, cele două surse ale sale au punctat clar negocierile, însă atât oficialii grupului Volkswagen cât și cei ai Rafael Advanced Defence Systems, firmă controlată de guvernul israelian, au refuzat să comenteze. Cu toate acestea, CEO-ul Grupului german, Oliver Blume, a declarat într-o conferință telefonică cu investitorii, pe 30 aprilie, că producătorul auto se află în negocieri avansate cu companii din domeniul apărării cu privire la fabrică.

Anterior, Volkswagen a explicat că dorește să vândă sau să reconfigureze site-ul, care are aproximativ 2.300 de angajați, în încercarea de a reduce costurile și de a crește profitabilitatea. Dar a exclus producția de arme.

Totuși, publicația Financial Times a raportat în martie că Volkswagen și Rafael se află în negocieri pentru a trece producția fabricii de la automobile la producția de sisteme de apărare antirachetă.

Rafael, una dintre principalele companii implicate în realizarea sistemelor israeliene de apărare aeriană și antirachetă Iron Dome ar avea în plan pentru uzina europeană strict fabricarea de componente pentru rachete, inclusiv motoare, mai degrabă decât pe explozibili. Din motive de securitate, aceștia din urmă ar fi produși în altă locație.

La uzina sa din Osnabruck, grupul Volkswagen a produs în ultimii ani modele precum Volkswagen T-Roc Cabriolet, Arteon, Porsche Cayman și Porsche Boxster.

Trecerea uzine Volkswagen din Osnabruck de la componentele auto la produse militare ar reflecta accentul tot mai mare pus pe dezvoltarea industriei germane pe apărare, acest demers fiind susținut de guvernul de la Berlin cu sute de miliarde de euro.

Pentru companiile din domeniul apărării, parteneriatele cu producătorii auto oferă o bază de importantă de dezvoltare rapidă, aceștia asigurând forță de muncă calificată, precum și unități de producție adaptate pentru inginerie și prelucrarea metalelor.

Citește și:

• Grupul Volkswagen este dispus să împartă fabricile europene cu producători chinezi