Miliarde în plus pentru avioanele lui Trump. Boeing confirmă noi întârzieri la programul Air Force One
Compania Boeing a anunțat că se află în grafic pentru livrarea celor două noi aeronave Air Force One în anul 2028. Îndeplinirea acestui obiectiv va atrage însă noi cheltuieli.
Conform oficialilor Boeing, îndeplinirea obiectivului de a livra două aeronave Air Force One în 2028 va atrage cheltuieli suplimentare. Acestea vin pe fondul unui program criticat sever, care înregistrează deja o întârziere de patru ani și a depășit bugetul inițial cu miliarde de dolari. Contractul inițial de 3,9 miliarde de dolari, semnat în 2018 pentru înlocuirea vechilor aparate aflate în serviciu din 1990, a depășit deja pragul de 5 miliarde de dolari.
Steve Parker, directorul diviziei Defense, Space & Security de la Boeing, a recunoscut înaintea Salonului Aeronautic de la Farnborough că faza finală de cablaj, structură și certificare va scumpi din nou proiectul. Acesta a estimat că primul avion din noua generație 747-8 va începe testele abia anul viitor.
Situația devine și mai tensionată la nivelul Casei Albe. Pentru a asigura tranziția, Statele Unite au acceptat un Boeing 747 de lux din Qatar ca avion prezidențial temporar. Însă aparatul a declanșat alerte majore de securitate. Președintele Donald Trump a refuzat recent să se întoarcă de la summitul NATO din Turcia la bordul aeronavei din Qatar, optând în schimb pentru un Air Force One mai vechi. Rapoartele tehnice indică faptul că avionul temporar nu deține aceleași sisteme avansate de contramăsuri și apărare antirachetă ca modelul precedent.
Trump a confirmat că aparatul va fi trimis în hangar pentru a fi modernizat „la maximum” în decurs de o lună, încercând totodată să minimalizeze public temerile privind o breșă de securitate. Oficialul a susținut că a trimis avionul mai devreme de la summitul din Turcia pentru a fi expus soldaților de la o bază aeriană din Regatul Unit.
Programul final Air Force One presupune modificarea radicală a două structuri Boeing 747-8 în centre de comandă ultra-specializate, însă managementul financiar defectuos al Boeing continuă să ridice semne de întrebare la Washington.

















