Succes uriaș sau perdea de fum? Ferrari a vândut deja toate unitățile controversatului model electric Luce care pot fi asamblate în 2026

Constructorul de supermașini din Maranello demonstrează că puterea brandului său transcende orice controversă estetică. Ferrari și-a atins deja integral ținta anuală de vânzări stabilită pentru 2026 în cazul modelului Luce, primul său vehicul 100% electric.

Potrivit Financial Times, succesul comercial fulminant se datorează în special unei cereri extrem de puternice înregistrate pe piața din China. Giga-producătorul de lux își propusese să livreze puțin sub 500 de unități ale modelului Luce în acest an, cotă care a fost integral epuizată în mai puțin de două luni de la lansarea oficială a mașinii, care a avut loc pe 25 mai.

Deși biroul de presă al mărcii italiene a refuzat să comenteze informațiile, compania a anunțat anterior că va oferi detalii oficiale actualizate privind receptarea pe piață a noului vehicul cu ocazia prezentării rezultatelor financiare semestriale. Modelul Luce EV, evaluat la un preț de pornire de 550.000 de euro, este o mașină de familie neconvențională, configurată cu patru uși și cinci locuri.

Vehiculul a atras însă un val de recenzii negative din cauza aspectului său extrem de neobișnuit, fiind proiectat în colaborare cu foștii designeri celebri ai gigantului Apple, Jony Ive și Marc Newson. Un oficial de rang înalt al companiei a apărat proiectul, subliniind că silueta radicală a fost dictată de cerințe aerodinamice severe și că designul trebuie mai întâi „asimilat” de fani pentru a fi înțeles corect.

Pentru a-i împăca pe puriștii deranjați de era electrificării și de liniile futuriste ale modelului Luce, Ferrari a avut în mânecă o mutare strategică de excepție. La începutul lunii iulie, constructorul a prezentat o nouă ediție limitată cu motorizări tradiționale: 12Cilindri Manuale. Acest Grand Tourer spectaculos, cu motor V12 amplasat frontal, va fi produs în doar 1.499 de unități la nivel mondial.

Mașina introduce tehnologia revoluționară „Manuale by-wire”, un mecanism inteligent conceput să replice perfect senzația fizică a unei transmisii manuale clasice cu levier culisant în grilă, deși în fundal rulează o cutie modernă cu dublu ambreiaj. Este rețeta perfectă prin care Maranello balansează cifrele record ale erei electrice cu nostalgia mecanică pură a curselor de altădată.

Citește și:

• Ferrari sfidează piața cu Luce, un monstru electric de peste jumătate de milion de euro
• Mecanică pură: Ferrari 12Cilindri Manuale caută repararea imaginii după reacțiile declanșate de electricul Luce