Chery cumpără 10% din KG Mobility țintind expansiunea prin facilitățile companiei coreene

Chery va investi 75 de milioane de dolari în KG Mobility prin intermediul unor obligațiuni convertibile. Dacă aceste obligațiuni vor fi transformate în acțiuni, gigantul chinez va deține o participație de aproximativ 10% din constructorul sud-coreean.

Dincolo de cifre, această mișcare marchează o colaborare tehnologică și industrială profundă. Zhang Guibing, președintele Chery International, a explicat la Seul că bazele globale de producție ale Chery pot deveni zone-cheie de cooperare, luându-se în calcul partajarea capacităților globale de fabricație, utilizarea canalelor de distribuție comune și dezvoltarea de proiecte de brand. Parteneriatul vine într-un context global în care constructorii chinezi caută fabrici subutilizate în străinătate pentru a-și accelera expansiunea internațională, Chery fiind deja cel mai mare exportator auto din China.

Primul rezultat concret al acestei alianțe va fi vizibil în ianuarie 2027, când KG Mobility va lansa un SUV de dimensiuni medii, cunoscut sub numele de cod SE-10. Acest model va fi dezvoltat pe platforma auto avansată T2X a celor de la Cuery și va fi disponibil atât în versiune pe benzină, cât și în variantă plug-in hybrid (PHEV). Noul SUV vizează atât piața internă din Coreea de Sud, cât și piețele internaționale. Deși SUA nu este o țintă imediată pentru SE-10, Kwak Jae-sun, președintele KG Mobility, a subliniat că rămâne deschis acestei posibilități în viitor, în timp ce Chery analizează atent reglementările americane pentru o eventuală intrare pe acea piață.

Această investiție coincide cu un moment istoric pentru Chery. La 25 iulie 2026, vânzările cumulate la nivel global ale grupului au depășit borna de 20 de milioane de unități, vehiculul aniversar fiind un model din noua gamă FULWIN, livrat imediat unui client. Înființat în urmă cu 29 de ani pe un teren pustiu, parcursul Chery oglindește evoluția industriei auto din China, care în această vară aniversează 70 de ani de la producerea primului său vehicul național.

Pentru KG Mobility (fosta SsangYong Motor), parteneriatul este vital pentru consolidarea poziției sale în Coreea de Sud, unde încearcă să facă față concurenței unor companii puternice precum Hyundai, Kia și General Motors. În prima jumătate a anului, constructorul de SUV-uri a vândut circa 55.000 de unități, exporturile reprezentând 60% din volum. Pe lângă dezvoltarea de mașini, cele două companii au înființat deja un grup de lucru pentru a colabora în sectoare tehnologice conexe: semiconductori, robotică, materii prime și oțel.

Citește și:

• Mutare importantă în comerțul cu mașini din România: Importatorul Fiat, Jeep și Chery își schimbă conducerea
• Chery a vândut peste 1.000 de mașini pe piața din România în doar cinci luni