Sandra Gomez îi cedează poziția de vicepreședinte pentru Strategie al Dacia lui John Cleworth după doar șase luni în funcție

Începând de la 1 septembrie 2026 John Cleworth va prelua funcția de vicepreședinte Dacia pentru Strategie, Produse și Business. Acesta se va alătura oficial Comitetului de Management al mărcii și îi va raporta direct Katrinei Adt, CEO Dacia.

Cleworth preia acest rol critic de la Sandra Gomez, cea care preluase la rândul său această funcție nu mai departe de 1 ianuarie 2026, după ce avusese în subordine Planul de Produs și componentele EV & Software ale fostei divizii Ampere. Conform unui anunț anterior al grupului Renault, Sandra Gomez își continuă parcursul în interiorul comopaniei, fiind numită Chief Product & Program Officer în cadrul Renault Group.

„Sunt încântată să îi urez bun venit lui John Cleworth în echipa de conducere Dacia. De-a lungul carierei sale, John a demonstrat în mod constant o capacitate remarcabilă de a îmbina viziunea strategică, performanța de business și o înțelegere aprofundată a așteptărilor clienților noștri. Expertiza sa recunoscută în zona de produs, în domeniul operațiunilor comerciale și al valorificării potențialului produselor va reprezenta un atu important în susținerea ambițiilor Dacia și în dezvoltarea durabilă a mărcii”, a declarat Katrin Adt, CEO Dacia.

Dincolo de discursul corporatist de bun venit, numirea lui Cleworth indică o schimbare subtilă de accent în strategia Dacia. Absolvent al ESSEC Business School și cu o experiență de peste douăzeci de ani în cadrul Renault Group, el s-a specializat în management de produs, marketing, vânzări și, mai ales, în gestionarea și optimizarea veniturilor. În cursul anului 2025, el a ocupat poziția de Vice President, Revenue Management and Launching Operations pentru marca Renault, fiind direct responsabil de strategiile de preț, experiența de marcă și lansarea noilor tehnologii și vehicule.

Trimiterea unui specialist în optimizarea veniturilor la conducerea strategiei Dacia nu poate însemna decât că prioritatea mărcii devine scădeerea costurilor, maximizarea profitabilității și controlul riguros al prețurilor de listă, o misiune complexă într-o perioadă în care accesibilitatea mașinilor noi este puternic afectată.

Citește și:

• Mutări strategice în conducerea Renault Group: François Provost continuă să redeseneze organigrama pentru planul „futuREady”
• Dacia are un nou vicepreședinte pentru strategie