Dacia și Ford solicită ajutorul statului. Ludovic Orban a vizitat cele două uzine producătoare de mașini din România

La finalul vizitei de la uzina Automobile Dacia din Mioveni, Ludovic Orban a declarat că „am ţinut să fim prezenţi într-o echipă importantă guvernamentală, pentru a vedea cu ochii noştri lucrurile bune care se întâmplă la Dacia-Renault, reluarea graduală a producţiei. Am avut o discuţie cu conducerea companiei privitoare la graficul de reluare şi de creştere a producţiei până la atingerea capacităţii maxime. De asemenea, am avut o discuţie foarte importantă privitoare la modalităţile în care guvernul poate să susţină compania şi, în general, industria auto pentru a putea să îşi desfăşoară activitatea în cele mai bune condiţii”.

El a subliniat că Dacia Renault este „extrem de importantă pentru economia României”, deoarece realizează 3% din produsul intern brut, în timp ce întreaga industrie automotive produce peste 10% din PIB, asigurând peste 14% din exporturile româneşti.

„Am asigurat conducerea Dacia Renault de deschiderea noastră totală la dialog, de colaborarea pentru stabilirea celor mai bune măsuri de susţinere a sectorului şi, în mod evident, suntem alături de compania Dacia Renault şi de angajaţii ei şi, de asemenea, de toţi furnizorii care sunt legaţi de compania Dacia Renault, care iată că pot să-şi reia activitatea şi pot să asigure practic, pentru angajaţii lor, locurile de muncă”, a spus premierul.

Cumpărați mașini „made in Romania”

Ca și după vizita de la uzina Ford din Craiova, Ludovic Orban a adresat românilor de a cumpăra maşini, „de preferinţă” fabricate în România.

„Este o ocazie această epidemie, care conferă chiar un moment potrivit pentru a cumpăra maşini, pentru că în maşina ta eşti în siguranţă şi cred că oamenii trebuie să achiziţioneze cu încredere maşini. Sigur, am pus în funcţiune Programul «Rabla» cu 60.000 de unităţi. De asemenea, avem un număr mare de unităţi şi pentru automobile electrice şi pentru automobile hibrid. (…) Pregătim măsuri de susţinere a companiilor mari, de asemenea, avem în pregătire un set de măsuri active pentru a putea susţine companiile din România. De asemenea, ne gândim la o flexibilizare a programului de lucru, printr-o modificare a Codului Muncii şi la o serie de alte măsuri economice importante”, a declarat primul ministru.

Din nefericire, în ciuda îndemnului corect de a cumpăra produse românești, primul ministru a părut a nu lua în calcul faptul că mașinile circulă tot mai greu în traficul aglomerat din cauza infrastructurii deficitare. Iar o creștere a parcului auto pe fondul fricii de a contacta virusul din mijloacele de transport în comun, în special în orașe, va genera ambuteiaje și timpi de deplasare chiar mai mari decât cei înregistrați înainte de debutul pandemiei.

Întrebat dacă, personal, ar alege o maşină Ford sau Dacia, Orban a spus că preferă să nu dezvăluie acest lucru.

„La mine în familie, părerile sunt împărţite. Un membru al familiei preferă Ford, alt membru al familiei preferă Duster”, a spus Orban.

Orban s-a declarat impresionat de măsurile care au fost luate la Uzina Dacia de la Mioveni în vederea protejării angajaţilor, precum şi de viteza cu care au fost implementate acestea.

„Au fost schimbate foarte multe spaţii, au fost folosite spaţii care aveau cu totul şi cu totul alte destinaţii cu noi destinaţii, vestiare, cantine, cu nişte amenajări care să asigure o protecţie foarte mare pentru angajaţi, împotriva răspândirii virusului. Aici chiar nu pot să nu remarc seriozitatea acestor măsuri şi viteza cu care s-au desfăşurat, astfel încât, la momentul reînceperii producţiei, angajaţii care vin la serviciu să poată să-şi desfăşoare activitatea în condiţii de siguranţă”, a spus Ludovic Orban.

Proiecte de ventilator medical dezvoltate în Argeș

Tot la Mioveni, premierul a declarat că i-au fost prezentate două proiecte de ventilator de uz medical, care necesită omologare.

„După vizita de ieri de la Universitatea Militară, unde am văzut demonstratorul tehnic pentru un ventilator, care este concepţie integral românească, aici ne-au fost prezentate două proiecte de ventilator: un proiect de ventilator care poate fi utilizat şi introdus în fabricaţie, sigur, după omologare, care este realizat în Franţa şi, de asemenea, un proiect de ventilator care este realizat de Electro Argeş, cu colaborarea Universităţii şi a grupului Dacia Renault, care sigur, de asemenea, trebuie omologat. Inteligenţa românească, creativitatea românească şi cea franceză pot să ne ofere şansa de a produce cât de curând ventilatoare în România, astfel încât să nu mai fim vreodată puşi în situaţia în care am fost puşi şi anume aceea de a nu avea efectiv de unde să achiziţionăm ventilatoare, chiar şi atunci când am avut contracte semnate, aceste ventilatoare nu ne-au fost furnizate, din cauza crizei de pe plan internaţional”, a arătat prim-ministrul.