Grupul Renault va renunţa la 15% – 20% din forţa sa de muncă din domeniul ingineriei în următorii doi ani

Un purtător de cuvânt al grupului Renault a anunțat pe 14 aprilie 2026 că numărul de angajați din divizia de inginerie a companiei va fi redus cu 15% – 20% în următorii doi ani în încercarea de a asigura o mai mare flexibilitate în contextul concurenţei din partea rivalilor chinezi.

Drept urmare, vor fi concediaţi până la 2.400 de angajaţi dintr-un total al forţei de muncă din domeniul ingineriei de aproximativ 11.000 – 12.000 de persoane. La finalul anului trecut, grupul Renault avea, în total, 100.541 de angajaţi.

Reducerile de personal fac parte din strategia futuREady anunțată de șeful companiei franceze, Francois Provost, luna trecută.

Ulterior, în seara zilei de 14 aprilie, oficialii francezi au revenit cu detalii, menționând că grupul „se transformă pentru a câștiga agilitate, viteză și performanță, combinate cu reziliență și robustețe, cu scopul de a-și îndeplini ambiția de a deveni producătorul auto european de referință la nivel mondial. Funcția de inginerie face un nou pas în evoluția organizațională, care a început deja în septembrie 2025 odată cu implementarea unei structuri simplificate, condusă de un singur director tehnic, Philippe Brunet”.

În acest context „susținerea acestei transformări majore pe termen lung va necesita o evoluție profundă a competențelor prin inițiative de recalificare și perfecționare, susținute de programe de formare. De asemenea, se preconizează că aceasta va duce la o ajustare generală a posturilor de inginerie la nivel mondial, estimată între –15% și –20% în următorii doi ani”.

Odată cu definirea strategiei de produs și tehnologie a planului futuREady, următorul pas este stabilirea unor roluri clare între misiunile departamentului de inginerie corporativă din Franța (Technocentre) și echipele de inginerie din țări ca România, India, Coreea, Spania, Maroc, Turcia și Brazilia.

În România, principalele activități de inginerie ale grupului Renault se desfășoară la Renault Technologie Roumanie, la Centrul Tehnic de la Titu, dar și pe platforma de la Mioveni.

„Strategia și toate activitățile cu valoare adăugată ridicată vor rămâne în Franța: proiectele din amonte, dezvoltarea de noi tehnologii și activitățile până la finalizarea conceptului. Fiecare țară va fi responsabilă de definirea planului său de acțiune local până în vara anului 2026, pe baza proiectelor care i-au fost atribuite”, au încheiat oficialii grupului Renault.

Citește și:

• Oficialii Renault Group au lămurit motivele asamblării Dacia Striker în Turcia și problemele uzinei din România
• „futuREady”, viziunea șefilor Renault Group asupra viitorului companiei