Dacia modifică nivelurile de echipare ale Logan, Sandero și Jogger pentru a se alinia normelor GSR II

Cele mai recente reglementări europene privind siguranța, denumite GSR II, implică dotarea mașinilor noi comercializate pe piața din UE – inclusiv Dacia – cu sisteme precum înregistrator de date de eveniment (accident), recunoașterea semnelor de circulație, alerte pentru depășirea vitezei legale, avertizare privind atenția șoferului la drum, asistent de menținere a benzii de rulare, sistem avansat de frânare de urgență care „vede” inclusiv pietonii și bicicliștii și chiar detectarea stării de ebrietate a șoferului.

Odată cu intrarea unor astfel de sisteme în gama de echipamente obligatorii ale mașinilor noi comercializate în Uniunea Europeană, toți producătorii care vând mașini pe această piață trebuie să le includă în dotarea vehiculelor încă de la echiparea de bază.

În aceste condiții, începând cu luna aprilie a acestui an, progresiv, în funcție de țară, comenzile clienților vor putea viza doar vehicule Dacia noi care corespund normelor GSR II.

Dacia a ales să doteze mașinile sale cu un buton „My Safety”, amplasat pe tabloul de bord, care le permite șoferilor să dezactiveze anumite sisteme ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) atunci când alertele sunt considerate deranjante. Desigur, acest buton nu va dezactiva sisteme esențiale, ci doar unele alerte.

Pe lângă sistemele obligatorii impuse de autorități, cei de la Dacia au decis și să prevadă modelele mărcii cu autocolantul Rescue QR Code, plasat vizibil pe parbriz și pe luneta din spate. Când este scanat cu ajutorul aplicației gratuite dedicate, acesta oferă acces la broșura informativă de salvare Dacia pentru a le oferi pompierilor și paramedicilor toate informațiile de care au nevoie pentru a interveni rapid și în siguranță în caz de urgență, economisind astfel minute prețioase.

Profitând de schimbările obligatorii, marca își dotează mașinile cu două porturi USB-C (față și spate) dacă se optează pentru Comfort Pack (în funcție de țară) și, strict în cazul Jogger, aer condiționat manual de la versiunea Essential. Jogger HYBRID 140 va dispune și de noul panou de instrumente de șapte inch, disponibil pe noul Duster.

Tot modelul Jogger va fi dotat cu funcția E-Save în cazul variantei HYBRID 140. Această nouă funcție poate fi utilizată pentru a seta un anumit nivel de încărcare pentru bateria de tracțiune (cca. 70%) astfel încât aceasta să mențină suficientă energie pentru momentele în care șoferul consideră că are nevoie de mai multă putere. De exemplu, atunci când șoferul știe că urmează să se deplaseze într-o zonă montană cu urcări în rampă poate activa E-Save cu câțiva kilometri înainte și îl poate dezactiva odată ce mașina ajunge pe o pantă. Funcția se dezactivează automat de fiecare dată când motorul este repornit.

Tot din această primăvară, nivelul de echipare Journey al Dacia Sandero va prelua accente de la Sandero Stepway Extreme precum antenă de tip aripioară de rechin, jante din aliaj Randiat, praguri, covorașe, card hands-free, cameră de luat vederi către spate, compartimentare a portbagajului și suport detașabil pentru smartphone.

Pe Dacia Sandero și Logan debutează și noile jante Atara Flexwheels în două tonuri, iar pe Sandero Stepway și Jogger jantele Atara Flexwheels Dark.

Noul Safari Beige devine culoarea exclusivă pentru Sandero Stepway, iar culoarea Shale Grey, rezervată anterior pentru Jogger, și Cedar Green, emblematică pentru echiparea Extreme, sunt acum disponibile pe toate modelele.

Citește și:

• Dacia Sandrider, vehiculul cu care marca românească va participa la raliul Dakar
• Vânzările mondiale Dacia, majorate cu 14,7% în 2023 față de 2022. Grupul Renault a livrat 2,2 mil. vehicule
• Catalogul de prețuri Dacia Duster în România: Echiparea de bază costă 18.800 de euro