Share

BMW, din nou învingător în fața rivalilor Audi și Mercedes-Benz într-o piață aflată în declin

Bătălia dintre cele trei mărci germane care domină autoritar piața mașinilor premium – Audi, BMW și Mercedes-Benz – a avut ca învingător, în prima jumătate a lui 2026, brandul cu sediul în Munchen.

La jumătatea anului 2026 lupta dintre BMW și Mercedes-Benz pe piața mondială este tot mai acerbă, în timp ce Audi, divizia premium a grupului german Volkswagen se mulțumește să asiste de la distanță bătălia.

Conform datelor furnizate de cele trei mari companii germane, la jumătatea lui 2026, BMW reușește să se mențină în frunte, însă motivele de bucurie ale mărcii din Munchen sunt extrem de puține dacă avem în vedere că această victorie de etapă a fost obținută pe fondul unor vânzări în scădere și al unei piețe premium care nu pare a reveni la un trend pozitiv.

De altfel, toate cele trei mărci pun declinul din prima jumătate a acestui an pe seama tulburărilor de pe piața chineză, acolo unde clienții par a fi tot mai reticenți la ideea de a cumpăra mașini scumpe, iar concurența mărcilor locale devine tot mai acerbă.

În acest context, marca BMW a reușit să comercializeze, la nivel mondial, în primele șase luni din acest an 1.004.681 de mașini, volum în scădere cu 6,2% față de rezultatul din aceeași perioadă a anului 2025. Este singura marcă dintre cele trei analizate care a reușit să depășească pragul de 1 milion de vehicule.

Mercedes-Benz a comercializat în primul semestru 837.200 de mașini, în scădere cu 7% față de primele șase luni din anul anterior, iar Audi doar 727.200 de unități, valoare corespunzătoare unui recul cu 7,2%.

Dincolo de scăderea evidentă a vânzărilor, cele trei mărci care domină această zonă a pieței au puține motive de a spera că jumătatea a doua a anului va fi cu mult mai bună dacă avem în vedere că trimestrul II al anului a fost chiar mai slab decât primul.

„În ciuda provocărilor la nivel mondial am înregistrat rezultate pozitive în materie de vânzări în SUA și Europa. Seria Neue Klasse continuă să înregistreze o dinamică puternică. Cu modelul BMW iX3 suntem pe cale să atingem următorul obiectiv important de 100.000 de comenzi noi. Al doilea model din seria Neue Klasse, BMW i3, se bucură deja de o cerere puternică încă de la deschiderea perioadei de precomenzi, înainte de lansarea sa”, a declarat Jochen Goller, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG, responsabil pentru Clienți, Mărci și Vânzări.

Omologul său de la Mercedes-Benz, Mathias Geisen, membru al Consiliului de Administrație al Mercedes-Benz Group AG responsabil pentru Vânzări și Experiența Clienților, notează că „planul de lansare a modelelor, cel mai amplu din istoria noastră, prinde avânt. Vânzările de vehicule complet electrice (BEV) au crescut cu peste 50% în al doilea trimestru. Cererea pentru noile modele electrice GLC, CLA și GLB este extrem de puternică. Noua Clasă S a avut un debut de succes în Europa, urmând ca în lunile următoare să fie lansată și în alte regiuni. Cu noul model electric Clasa C, disponibil pentru comenzi încă din luna mai, și cu premiera mondială a noului model electric GLA de la sfârșitul lunii iulie, facem următorii pași în planul nostru de lansare”.

Aparent pozitive și menite să direcționeze atenția asupra noilor lansări, aceste declarații nu reușesc să ascundă situația sumbră. Nici măcar zona mașinilor complet electrice, cândva aflată în creștere puternică, nu mai este un punct pozitiv pentru toate cele trei mărci.

Mai exact, deși a vândut de două ori mai multe mașini electrice decât Mercedes-Benz, bavarezii de la BMW au înregistrat un recul cu 9,7% al livrărilor de mașini complet electrice. La fel, vânzările de 95.000 de mașini 100% electrice ale Audi – bazate în special pe modelele Audi Q4 e-tron (33.800 unități) și Audi Q6 e-tron (31.900 unități) – sunt cu 6,3% sub nivelul din prima jumătate a lui 2025.

Doar Mercedes-Benz a raportat o creștere importantă la nivelul vânzărilor de mașini complet electrice. Cele 97.100 de vehicule cu sisteme de propulsie bazate exclusiv pe energia din baterii corespund unei creșteri cu 28% față de primele șase luni sin anul anterior.

BMW, în luptă strânsă cu Mercedes-Benz în România

Și în România rezultatele celor trei mărci oglindesc situația de pe piețele internaționale. Coroborate de LifeNews.ro, datele Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) pentru primele șase luni arată că BMW a înregistrat 2.327 de unități înmatriculate, volum susținut, în special, de SUV-urile X5, X3 și X1.

În aceeași perioadă de șase luni de la debutul anului 2026, numărul de autoturisme Mercedes-Benz înmatriculate a ajuns la 2.325 de unități (excluzând, desigur, din statistica DGPCI, modele precum Mercedes-Benz Vito sau Sprinter care, deși sunt dotate cu scaune pentru pasageri nu pot fi incluse în categoria autoturisme). Cele mai căutate modele Mercedes-Benz în perioada ianuarie – iunie 2026 au fost GLC, GLE și CLA.

În cazul Audi, înmatriculările de mașini noi din primul semestru din 2026 au atins 1.741 unități, marca premium a grupului Volkswagen mizând, în special, pe SUV-urile Q5, cu varianta sa SQ5, și Q3, precum și pe sedanul A3, cu variantele sale S3 și SQ3.

Citește și:

Leave a Comment