Volkswagen ID Cross readuce în atenție butoanele fizice și „stilul” legendarului Golf pentru a se lupta cu Renault 4 și Ford Puma Gen-E

Volkswagen face o mișcare curajoasă și aduce pe piață ID Cross, un SUV compact 100% electric care promite să devină noul favorit al orașelor. Gândit ca un frate modern și ecologic al popularului T-Cross, noul model vine cu o filozofie proaspătă de design, numită „Pure Positive”, și un preț de pornire extrem de competitiv: 28.000 de euro. Comenzile sunt deja deschise, iar primele mașini vor ajunge pe străzi în toamna anului 2026.

Lecția învățată: Revin butoanele fizice și ecranele retro

După ce fanii au criticat comenzile exclusiv tactile de pe generațiile anterioare, constructorul german a ascultat publicul. ID Cross marchează întoarcerea butoanelor fizice și a comutatoarelor rotative, inclusiv pentru climatizare și volum.La interior, atmosfera tech este întreținută de un panou digital de 10,25 inchi și un ecran central masiv, de 12,9 inchi. Piesa de rezistență pentru nostalgici? Un mod de afișare retro care transformă grafica modernă într-o reinterpretare a celebrelor ceasuri de bord rotunde de pe primul Golf.

Spațiu inteligent și detalii premium pentru călătorii lungi

Deși are o lungime urbană de doar 4,15 metri, arhitectura electrică dedicată oferă un spațiu interior surprinzător pentru cinci pasageri. Portbagajul are o capacitate generoasă de 475 de litri, la care se adaugă un compartiment inteligent de 25 de litri sub capotă (frunk), ideal pentru cablurile de încărcare.

Pentru un plus de rafinament, lista de dotări opționale include scaune cu masaj reglabile în 12 poziții, un plafon panoramic uriaș din sticlă și un sistem audio premium Harman Kardon de 425 de wați, cu 10 difuzoare.

Tehnologie pentru o viață mai ușoară

ID Cross introduce funcția „one-pedal driving” pentru un condus relaxat în trafic, permițând decelerarea completă prin recuperarea energiei. În plus, sistemul inteligent Connected Travel Assist poate citi semafoarele online, încetinind automat mașina la culoarea roșie.

Gama oferă trei motorizări (116 CP, 135 CP și 211 CP) și două opțiuni de baterii: o variantă urbană de 37 kWh (autonomie de 316 km) și una pentru escapade lungi, de 52 kWh, care ridică autonomia la 436 km. Încărcarea rapidă (10% – 80%) durează doar 23 de minute.

Citește și:

• Mașinile electrice ale grupului Volkswagen vor aduce profituri similare cu cele cu motoare clasice abia în 2030
• Volkswagen ID.Polo își începe drumul electric din Germania. Preț de bază 24.995 de euro