Ford va asambla în Spania un rival pentru Dacia Bigster și Jeep Compass

Viitorul SUV care va fi asamblat la uzina Ford din Valencia începând cu 2027 va avea o lungime care îl va plasa între Puma și Kuga în gama de modele a mărcii americane și, aparent, ar putea purta numele Bronco. Cel puțin asta susțin surse apropiate de producătorul amercian citate de presa occidentală.

Chiar dacă va purta același nume cu modelul de teren existent pe piața americană, Bronco-ul european nu va avea altă legătură cu Bronco și Bronco Sport în afară de sigla producătorului.

Decizia Ford de a utiliza numele Bronco din gama sa americană și pentru un SUV asamblat în Europa continuă strategia companiei de a valorifica moștenirea mărcii, pe măsură ce se îndepărtează de statutul de marcă generalistă pentru a se concentra pe modele cu nume rezonante. Această strategie a debutat odată cu lansarea SUV-ului complet electric Explorer, asamblat în Koln, în Germania.

Informațiile privind viitorul SUV se leagă cu o declarație anterioară a oficialilor mărcii care menționa că la uzina din Valenzia va fi asamblat un nou vehicul „multi-energie” începând din 2027.

Deși informația nu a fost confirmată de Ford, producția viitorului SUV are rolul de a adăuga un produs foarte necesar pentru a utiliza capacitatea instalată a uzinei spaniole, redimensionată, care acum asamblează doar modelul Kuga. Anterior, acolo era produs modelul de clasă medie Mondeo și minivanurile Galaxy și S-Max, însă acestea au ieșit din gama de vehicule a diviziei Ford din Europa.

În plus, acest viitor SUV, denumit, eventual, Bronco ar ocupa un spațiu rămas între Puma și Kuga în gama mărcii. Ford Puma, model asamblat în România, la Craiova, este bestseller-ul mărcii în Europa, cu 128.409 unități vândute în primele zece luni din 2025. Iar fratele mai mare, Kuga, îl secondează în gama producătorului cu 83.909 unități vândute.

În acest context, un rival-cheie al mașinii, cu o estetică similară, va fi Jeep Compass, iar un altul ar putea fi Dacia Bigster.

Citește și:

• Uzina Ford Otosan din Craiova a produs 208.190 de vehicule, peste 169.000 fiind exportate
• Ford pune la bătaie 5 mld. USD pentru a dezvolta o linie de vehicule electrice accesibile