Volkswagen țintește vânzarea a 1 milion de vehicule electrice în acest an

Odată cu prezentarea rezultatelor sale financiare, Volkswagen a oferit și o „foaie de parcurs”. Conform acesteia, actuala platformă MEB (Modular Electric Drive Toolkit) destinată mașinilor electrificate va fi extinsă anul viitor la 27 de modele aparținând tuturor mărcilor grupului. În plus, chiar de anul viitor grupul va lansa noua platformă PPE (Premium Platform Electric) care ganantează un timp de încărcare mai redus, autonomie mai mare și accelerații superioare pentru modelele care o utilizează. Ceva mai târziu, „până la mijlocul deceniului”, o a treia platformă denumită SSP (Scalable Systems Platform) va putea fi utilizată pentru o nouă generație de vehicule.

În privința conectivității, mașinile mărcilor din grupul Volkswagen vor utiliza VW.OS, sistem de operare lansat în acest an și care va fi perfecționat „in-house”, în proporție de 60%.

Și în privința bateriilor sunt așteptate noi evoluții. În 2023, grupul va lansa un nou tip de pachete de baterii, scalabile, care vor fi utilizate până în 2030 pe 80% dintre modelele elcrtificate. Astfel, oficialii Volkswagen consideră că vor putea reduce costul bateriilor utilizate în segmentul „entry” cu 50% și în cel de volum cu până la 30%. Pentru atinge acest deziderat, Volkswagen va construi împreună cu partenerii săi șase uzine de producție a celulelor de baterii doar în Europa. Însumat, acestea vor avea o capacitate de 240 GWh.

„Electrificarea și digitalizarea schimbă vehiculul mai rapid și mai radical decât oricând. Economiile de scară sunt absolut critice pentru ambele probleme. Foaia de parcurs a platformei noastre ne va pune într-o poziție și mai bună pentru a valorifica întregul potențial al grupului. Prin punerea în comun a punctelor forte ale mărcilor noastre vom putea să ne extindem tehnologiile viitoare mai rapid”, a declarat Herbert Diess, președinte al consiliului de administrație al grupului Volkswagen.

Dublare a vânzărilor de vehicule electrice ale grupului Volkswagen

Grație unui an 2020 bun, în ciuda pandemiei, și reducerilor de costuri ale căror beneficii vor fi direcționate către mobilitatea electrică, grupul german estimează că își va dubla vânzările de mașini electrice în acest an până la circa 1 milion de exemplare.

Odată cu creșterea vânzărilor de mașini electrice Volkswagen estimează că marja sa operațională va urca la 5% – 6,5% în acest an și la 7% – 8% în 2025. Pentru asta grupul este pregătit să reducă costurile fixe cu două miliarde de euro până în 2023.

100.000 de vehicule pierdute din cauza crizei de semiconductori

Tot astăzi, șeful Volkswagen a declarat că grupul nu a reușit să construiască circa 100.000 de mașini în acest an din cauza lipsei de semiconductori care a afectat întregul sector auto. Conform oficialului, această pierdere nu va putea fi suplinită în 2021.

Vorbind la conferința de presă anuală a Volkswagen, Diess a menționat că grupul își va asigura în viitor aprovizionarea cu cipuri prin acorduri directe cu furnizorii.

Reducere a forței de muncă

În urmă cu doar câteva zile presa germană a anuțat că Volkswagen își va reduce forța de muncă din cea mai puternică economie a Europei. Intenția grupului de a se transforma într-o companie de tehnologie după modelul Tesla necesită investiții majore în specializarea angajaților și, pentru a susține aceste costuri, germanii au decis să ofere unor angajați posibilitatea de a se pensiona anticipat sau de a continua să lucreze după un program redus.

După o discuție cu sindicatele, oficialii Volkswagen au explicat, conform Reuters, că angajații născuți în 1964 pot opta pentru ore mai puține de muncă, în timp ce toți cei născuți între 1956 și 1960 pot alege pensionarea anticipată.

Așteptările companiei sunt ca aproximativ 900 de persoane să dorească o pensionare anticipată, în timp ce câteva mii vor accepta să lucreze în program redus.

În acest context, publicația germană Handelsblatt a scris că numărul celor care vor fi afectați de reducerea de locuri de muncă va fi de circa 5.000, în timp ce două surse ale Reuters au dezvăluit că vor fi afectate între 3.000 și 4.000 de posturi.