Franța ar putea pierde 100.000 dintre cele 400.000 de locuri de muncă din industria auto

În încercarea de a ține pasul cu tranziţia la vehicule electrice, Franța ar putea pierde un sfert dintre locurile de muncă din industria auto.

Luc Chatel, preşedintele organismului de lobby al industriei auto La Plateforme Automobile este de părere că sectorul auto francez, care reuneşte mărci precum Renault, Peugeot sau Citroen, dar și sute de firme de componente, ar putea vedea cum 100.000 dintre cele 400.000 de locuri de muncă ale sale vor fi pierdute în următorul deceniu pe măsură ce se încheie era motoarelor cu ardere internă.

Conform Bloomberg, Chatel consideră că pentru acest lucru vina o poartă costurile ridicate de producţie ale mașinilor electrice şi susţine că guvernul de la Paris va trebui să ajute constructorii de automobile şi producătorii de componente să facă faţă costurilor tranziţiei. La Plateforme Automobile estimează că industria auto franceză va avea nevoie de aproximativ 17 miliarde de euro în următorii cinci ani.

„Nu ne-am rezolvat încă problema de competitivitate. Stresul din bilanţurile contabile ale multor companii este foarte vizibil”, a declarat Luc Chatel, adăugând că asamblarea de automobile este semnificativ mai ieftină în Spania şi Europa de Est.

Citește și:
– România, insuficient pregătită pentru trecerea la mobilitatea electrică

Presiunile cu care se confruntă constructori auto precum Renault SA şi Stellantis NV au fost scoase în evidenţă de datele care arată că automobilul electric Tesla Model 3 a fost cel mai vândut automobil din Europa în luna septembrie.

Opinia lui Luc Chatel, este susținută și de datele oferite de directorul general al grupului Renault, Luca de Meo, care a declarat că în Franţa costurile cu forța de muncă sunt cu 30% mai mari decât media europeană, iar costurile de producţie sunt cu o cincime mai mari.

Interesat să arate alegătorilor că a oprit declinul industrial al Franţei cu un an înaintea alegerilor, preşedintele Franţei, Emmanuel Macron a prezentat cu câteva zile în urmă un plan în valoare de 30 de miliarde de euro care include printre obiective şi producţia a două milioane de vehicule electrice şi hibride în Franţa.

Citește și:

• Electrificarea mașinilor începe să facă victime. Bosch ar putea închide o uzină din Germania
• Electrificare cu accelerația la podea: Producătorii de mașini se luptă să își asigure necesarul de baterii