Share

Dieselul, în cădere liberă pe piața auto europeană. A fost egalat de hibride

În 2021, cota hibridelor (HEV) din piața auto europeană a urcat rapid ajungând la egalitate cu cea a mașinilor noi alimentate cu motorină.

Raportul Asociației Cosntructorilor Europeni de Automobile (ACEA) cu privire la tipurile de propulsie ale mașinilor noi achiziționate în 2021 arată că mașinile hibride au egalat cota de piață a celor diesel.

Mai exact, dacă în 2020 nu mai puțin de 27,9% dintre autoturismele noi înmatriculate în statele UE, EFTA și Marea Britanie erau alimentate cu motorină, la finalul lui 2021, cota acestora a scăzut la 19,6%. În același timp, mașinile hibride fără încărcare la priză (HEV) au urcat de la 11,9% până la 19,6%.

Cea mai mare parte dintre clienții europeni de mașini au preferat, în continuare, mașinile alimentate cu benzină. Cota acestora a fost anul trecut de 40% din totalul vânzărilor, cu 7,5 puncte procentuale mai mică decât cea din 2021. Este demn de remarcat faptul că scăderile cele mai mari în privința cotei de piață rămân în dreptul mașinilor diesel (-8.3 puncte procentuale) și pe benzină (-7,5 puncte procentuale), reculul acestora favorizând vehiculele hibride (HEV), 100% electrice (BEV) și hibride cu încărcare la priză (Plug-In Hybrid – PHEV).

Al patrulea cel mai căutat sistem de propulsie de către europeni – după benzină, HEV și diesel – este cel al mașinilor 100% electrice (BEV). Astfel, în 2021 cota acestora din totalul înmatriculărilor a urcat la 9,1%, cu 3,7 puncte procentuale în plus față de 2020.

De asemenea, s-a majorat și cota de piață a hibridelor cu încărcare la priză (PHEV), de la 5,1% în 2020 până la 8,9% în 2021, în timp ce mașinile alimentate cu gaz au înregistrat un recul de 0,2 puncte procentuale.

Mașinile diesel pierd teren pe majoritatea piețelor europene

Țările cu cele mai mari vânzări de mașini hibride (HEV) din Europa au fost în 2021 Marea Britanie (444.024 unități), Germania (429.139 unități) și Italia (422.190 unități). În privința BEV, clasamentul are în frunte Germania (356.425 unități), stat urmat de Marea Britanie (190.727 unități) și Franța (162.167 unități).

Cel mai mare număr de mașini PHEV a fost înmatriculat anul trecut în Germania (325.449 unități), pe locul secund plasându-se Franța (141.001 unități), iar pe trei Marea Britanie (114.554 unități).

Datele ACEA arată că în România au fost înmatriculate anul trecut 6.342 de mașini 100% electrice, 2.630 PHEV, 30.706 HEV, 47.309 alimentate cu benzină, 19.206 diesel și 15.952 alimentate cu gaz sau alți combustibili.

În acest context, cota de piață a mașinilor BEV a urcat la 5,19% din piața românească, cea a PHEV-urilor la 2,15%, a hibridelor (HEV) la 25,14%, în timp ce 38,73% au fost mașini alimentate cu benzină, 15,72% diesel și 13,06% alimentet cu alți combustibili.

Prin comparație cu piața totală europeană în România cotele de piață ale mașinilor BEV, PHEV sau alimentate cu benzină sau motorină sunt mai mici, în timp ce partea din piață a hibridelor (HEV) și a mașinilor alimentate cu alți combustibili precum gazul este mai mare.

Citește și:

Leave a Comment