Gabriela Firea: „De luna aceasta vin cele 130 autobuze hybrid Mercedes”
Primarul general al Capitalei a anunțat astăzi că din această lună vor începe să sosească la București autobuzele hibrid comandate producătorului german Mercedes-Benz.
Într-o postare pe pagina sa de Facebook, Gabriela Firea susține că Mercedes-Benz va începe să livreze cele 130 de autobuze Citaro Hybrid chiar din această lună. De asemenea, ea menționează și că a fost semnat contractul pentru achizitia a 100 de trileibuze și că au fost deschise ofertele pentru 100 de autobuze electrice.
„Curățenie și dezinfecție în mijloacele de transport în comun. Se face în fiecare zi dar, în weekend, cu atât mai mult. Investițiile în transportul public se văd cu ochiul liber: 400 de autobuze noi Euro 6 circulă prin București. De luna aceasta vin și cele 130 autobuze hybrid Mercedes. Am semnat contractul pentru achiziția a 100 de troleibuze. Vineri s-au deschis ofertele pentru cele 100 de autobuze electrice. Și… așteptăm să vedem ce se întâmplă cu cele 100 de tramvaie. Contestațiile ne-au mâncat ani din viață”, a scris Gabriela Firea.
Revine ideea benzii unice pentru autobuze
Edilul Bucureștiului a anunțat cu această ocazie, fără să dea însă detaliile necesare, și că „toate statiile de autobuz și refugiile de tramvai intră în proces de înnoire. Și, foarte important, de luna aceasta avem, în sfârșit, banda unică. Ne-am zbătut doi ani pentru a modifica prevederile legislative astfel încât autobuzul să poată circula pe linia de tramvai. Rezultatul în fluidizarea traficului va fi unul vizibil. Am văzut această metodă în multe capitale europene cu efecte imediate pentru fluența traficului”.
În lipsa unor informații clare de la oficialii Primăriei Municipiului București sau ai STB, ne putem doar închipui că prin „banda unică”, Gabriela Firea înțelege de fapt circulația autobuzelor pe liniile de tramvai care au fost separate de traficul rutier prin garduri din metal.
Primul autobuz hibrid, din februarie, în Capitală
Revenind la tema celor 130 de autobuze cu sistem hibrid de propulsie trebuie spus că primul astfel de vehicul a ajuns la București pe 28 februarie și a fost considerat un prototip. Pe atunci, primarul Capitalei anunța că autobuzele Mercedes-Benz Citaro Hybrid vor începe să sosească în luna mai.
Ulterior, pe 16 mai, primăria anunța că primul autobuz Mercedes – Benz Citaro Hybrid dintre cele 130 care au fost comandate producătorului german a fost recepționat și a intrat deja în perioada de probă, fără călători. Până astăzi, acela a fost singurul astfel de vehicul aflat în parcul auto al STB.
Tot în mai, Gabriela Firea declara că „în fiecare lună, până la finalul anului, vor sosi câte 20 de autobuze, iar în ianuarie 2021, ultimele 9. Odată cu achiziţionarea acestor mijloace de transport ecologice şi prietenoase cu mediul, realizăm un pas important pentru creşterea calităţii aerului din Capitală, dar şi pentru modernizarea transportului public în comun, pentru că bucureştenii să beneficieze de condiţii demne de o capitală europeană”.
Noul tip de autobuze care intră în flota STB are o capacitate de până la 100 de pasageri (27 pe scaune), are o lungime de 12,135 metri, este dotat cu scaune tapițate, climatizare automată, prize USB, sistem informatic care permite transmiterea unor date de funcționare cât și informații despre călătorie. Sistemul hibrid permite atât deplasarea prin antrenarea roților cât și generearea de energie atunci când vehiculul frânează.
Performanțele motorului diesel sunt completate de intervenția motorului electric (soluția compact hibrid), pentru o eficiență maximă a tracțiunii și reducerea emisiilor. Motorul electric de 14 kW, amplasat între motorul cu ardere internă și cutia de viteze automată, generează energie mecanică suplimentară și o recuperează pe cea pierdută prin frânare sau decelerare, ajutând la reducerea considerabilă a consumului de combustibil. Astfel, tehnologia hibrid a autobuzelor Mercedes-Benz asigură, pe lângă un nivel redus de emisii în zonele urbane, un consum redus de combustibil și implicit și costuri reduse de operare.
Conform contractului dintre PMB și Mercedes-Benz România, noile autobuze Citaro Hybrid au o garanţie completă de opt ani şi 480.000 de kilometri și au fost achiziționate pentru suma totală de 95,2 milioane de lei, fără TVA. Finanţarea provine de la Administraţia Fondului pentru Mediu.

















