Share

Transportul feroviar de călători este în declin. Numărul pasagerilor a scăzut cu aproape 9%

Numărul pasagerilor care au circulat cu trenul în România a fost, în primul trimestru din 2026, de 14,679 milioane. Valoarea corespunde unei scăderi cu 8,8% comparativ cu perioada similară a anului 2025, conform celor mai recente date centralizate de Institutul Naţional de Statistică (INS).

Potrivit INS, parcursul total al pasagerilor s-a redus în primele trei luni ale anului cu 9,3%. Din volumul total al celor care au ales calea ferată, 14,625 milioane de pasageri au circulat pe rute naţionale, în timp ce doar 54.000 de persoane au călătorit pe rute internaţionale.

Declin ușor pentru mărfuri, dar rutele internaționale avansează

În ceea ce priveşte transportul feroviar de mărfuri, volumul total a înregistrat o scădere ușoară, de 0,7%, faţă de trimestrul I din 2025. Această dinamică a fost determinată în principal de evoluţia negativă înregistrată pe segmentul transportului naţional. În total, au fost transportate 8,973 milioane de tone de mărfuri, din care 78,3% au reprezentat activități de transport naţional.

Cu toate acestea, parcursul tarifar al mărfurilor a consemnat un avans general de 2,3%. Transportul internaţional a raportat cea mai însemnată creştere pe acest segment, înregistrând un salt de 16,4%.

Structura mărfurilor transportate evidențiază o concentrare pe câteva divizii logistice principale:

  • Cocs şi produse rafinate din petrol, cu o pondere de 26,2%.
  • Cărbune, lignit, ţiţei şi gaze naturale, reprezentând 18,7% din total.

În ceea ce priveşte parcursul efectiv al mărfurilor, diviziunea de cocs şi produse rafinate din petrol a asigurat 37% din total. Totodată, o pondere de 11,2% a fost reprezentată de mărfuri neidentificabile, respectiv bunuri care din anumite motive specifice nu pot fi identificate şi clasificate în grupe standard.

Creștere așteptată a vitezei pentru trenurile de marfă

Indicatorii tehnico-economici de utilizare a parcului de vehicule în transportul feroviar au înregistrat o serie de evoluții pozitive comparativ cu primul trimestru din 2025:

  • Viteza medie comercială a trenurilor de marfă a crescut spectaculos cu 35,3%.
  • Volumul de vagoane încărcate intrate din străinătate a raportat un plus de 33,3% (mii vagoane).
  • Parcursul locomotivelor a crescut cu 17,3%.Timpul mediu de rulaj al vagoanelor de marfă (măsurat în zile) s-a majorat cu 14,9%.
  • Parcursul automotoarelor a crescut cu 8,1%.
  • Parcursul mediu zilnic al vagoanelor de pasageri a înregistrat un plus de 3% (km/zi).
  • Greutatea medie brută a vagoanelor de marfă s-a majorat cu 1,8% (tone/tren).
  • Viteza medie comercială a trenurilor de pasageri a înregistrat o creștere modestă, de doar 1,3%.

Unde s-au înregistrat scăderi pe rețeaua feroviară

În ciuda acestor indicatori operationali pozitivi, raportul INS evidenţiază şi evoluţii negative faţă de primele trei luni din 2025:

  • Vagoanele încărcate direct pe reţeaua CFR au scăzut cu 12,4% (exprimat în mii vagoane).
  • Parcursul mediu zilnic al vagoanelor de marfă a scăzut cu 3,1% (km/zi).
  • Parcursul mediu zilnic al locomotivelor folosite exclusiv pentru transportul mărfurilor a consemnat un regres de 0,7% (km/zi).
  • Încărcătura medie statică a vagoanelor de marfă a scăzut, de asemenea, cu 0,7% (tone/osie).

Leave a Comment