Studiu Airbus: 10 miliarde de pasageri pe an până în 2045. Cum se schimbă aviația mondială

Conform proiecțiilor Airbus, numărul global de pasageri se va dubla până în anul 2045, urmând să atingă pragul de aproximativ 10 miliarde de persoane anual. Modelele matematice utilizate indică o rată medie de creștere de 3,9% pe an pentru acest interval.

Previziuni similare au fost publicate recent și de Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA). Organizația reprezintă peste 370 de companii aeriene, generând aproximativ 85% din totalul traficul voiajelor aeriene la nivel global.

Cerere masivă de aeronave noi: Peste 42.000 de avioane până în 2045

În acest context de expansiune, Airbus — aflat într-o competiție directă cu rivalul american Boeing — anticipează o cerere globală de peste 42.000 de avioane noi în următoarele două decenii. Structura acestei cereri de piață este împărțită aproape egal între înlocuire și expansiune:

• 19.820 de aeronave vor fi necesare exclusiv pentru a înlocui flotele actuale, ajunse la finalul ciclului operațional.
• 22.240 de aeronave vor fi alocate direct pentru a acoperi creșterea netă a volumului de trafic.

Din punct de vedere al segmentării pe capacități, aproximativ 19% din noua flotă globală va fi reprezentată de avioane comerciale de mari dimensiuni. Experții grupului european identifică trei motoare macroeconomice principale din spatele acestei dinamici: urbanizarea accelerată, avansul economiilor emergente și expansiunea numerică a clasei de mijloc globale.

Descentralizarea curselor și apusul marilor hub-uri masive

O tendință majoră identificată în raport vizează o schimbare de paradigmă în logistica transportului. În viitor, călătoriile aeriene vor fi organizate într-un mod considerabil mai descentralizat. Această evoluție este determinată de o majorare rapidă a cererii de transport din și către orașe de dimensiuni medii, în detrimentul aglomerărilor urbane gigantice.

Airbus atrage atenția asupra urgenței economice de a crea noi conexiuni directe între centrele urbane secundare și marile noduri de legătură (hub-uri). Drept urmare, operatorii aerieni vor genera o cerere extrem de ridicată pentru avioane cu un consum foarte eficient de combustibil, optimizate pentru zboruri pe distanțe medii.

Această prognoză optimistă consolidează poziția financiară a constructorului european. În prezent, Airbus a raportat că deține în catalogul său oficial de comenzi cereri ferme pentru producția a peste 9.000 de aeronave.

Citește și:

• Airbus a livrat 793 de aeronave în 2025, peste obiectivul declarat
• Airbus învinge Boeing pe piața chineză