Cât te va costa să îți recuperezi mașina parcată neregulamentar în București. Nou regulament aprobat de CGMB
Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat pe 30 septembrie 2026 noul regulament-cadru privind ridicarea, transportul, depozitarea și eliberarea vehiculelor staționate ilegal. Măsura introduce, în premieră, tarife unice la nivelul întregii Capitalei, o platformă digitală centralizată (Registru Unic) funcțională 24/7 și o delimitare strictă a competențelor între Primăria Generală (PMB) și cele șase sectoare.
Bucureștiul trece la un sistem complet unificat în ceea ce privește gestionarea mașinilor parcate neregulamentar. CGMB a aprobat un nou regulament-cadru care schimbă radical regulile jocului pentru șoferii care blochează domeniul public. Decizia aduce zone de acțiune clar delimitate, dispecerate interconectate care vor funcționa permanent și, cel mai important pentru buzunarul conducătorilor auto, tarife identice în tot orașul.
Cine și unde acționează? Împărțirea zonelor între PMB și Sectoare
Regulamentul stabilește o demarcație clară a responsabilităților pentru a evita suprapunerile de competență. Primăria Municipiului București (PMB), prin intermediul Poliției Locale și al Companiei Municipale Parking București, va gestiona direct Zona Centrală, definită de marile artere ale inelului central de circulație. Astfel, punctele de interes major precum Piața Unirii, Piața Universității, Piața Romană, Piața Victoriei, Centrul Vechi, Calea Victoriei și Bulevardul Magheru intră exclusiv în aria de responsabilitate a municipalității centrale.
Mașinile ridicate de Compania Parking din această zonă fierbinte vor fi transportate și depozitate pe un teren special amenajat de peste 25.000 de metri pătrați, situat pe Splaiul Unirii nr. 176. Amplasamentul va funcționa în regim non-stop (24/7) și a fost selectat strategic pentru proximitatea sa față de inelul central. Acest lucru permite reducerea timpului de tranzit pentru autospeciale și optimizarea costurilor operaționale.
Pe de altă parte, Primăriile de Sector (1-6) vor avea în responsabilitate rețeaua stradală cuprinsă între limita exterioară a zonei centrale și granițele lor administrativ-teritoriale.
Registru Unic digital: Cetățeanul nu mai este plimbat între instituții
O componentă esențială a proiectului este digitalizarea fluxurilor de sesizări. Toate dispozițiile de ridicare și statusul curent al mașinilor vor fi înregistrate în timp real într-o platformă digitală unică, administrată de Poliția Locală a Municipiului București. Dispeceratele PMB și cele ale sectoarelor vor funcționa 24 de ore din 24, fiind complet interconectate.
Sistemul elimină birocrația clasică: spre exemplu, dacă o sesizare privind o mașină parcată ilegal în Sectorul 5 ajunge din greșeală la Poliția Locală București sau la cea a Sectorului 4, platforma o redirecționează automat către sectorul responsabil (în acest caz, Sectorul 5), fără ca cetățeanul să fie nevoit să sune la o altă instituție.
Lista oficială a noilor tarife unice din București
Indiferent dacă mașina este ridicată de utilajele Primăriei Generale sau de cele ale unei primării de sector, taxele pe care șoferii le vor plăti sunt standardizate pe tot teritoriul Capitalei:
- Vehicule cu masa sub 5 tone: 400 lei (ridicare) + 300 lei (transport). Total: 700 lei.
- Vehicule cu masa peste 5 tone: 540 lei (ridicare) + 400 lei (transport). Total: 940 lei.
- Depozitare în primele 24 de ore (plus eliberare): 300 lei.
- Depozitare după primele 24 de ore: 150 lei pentru fiecare zi suplimentară.
- Taxa de oprire a ridicării: 400 lei (se aplică dacă proprietarul ajunge la mașină înainte ca platforma să plece și acoperă deplasarea și manipularea).
- Vehicule abandonate: Tarif special fix de depozitare de 150 lei.

















