Dacia Sandriders începe raliul Marocului din postura de lider mondial

În Maroc, obiectivul echipei Dacia este clar: consolidarea poziției de lider absolut în toate cele trei clasamente ale Campionatului Mondial FIA de Rally-Raid (W2RC).

După primele trei dintre cele cinci etape ale sezonului 2026, Dacia Sandriders ocupă o poziție extrem de favorabilă. Acest statut se datorează unui început de sezon solid, marcat de victoriile de răsunet obținute la Raliul Dakar, în ianuarie, și la Raliul Portugaliei, în martie. Seria neîntreruptă de podiumuri în W2RC, începută la Abu Dhabi Desert Challenge, a fost prelungită recent prin clasarea pe locul al treilea la Desafío Ruta 40, în Argentina.

Luptă internă pentru titlul mondial

Pe lângă poziția de lider în clasamentul constructorilor, Sébastien Loeb conduce în prezent clasamentul piloților, în timp ce Édouard Boulanger ocupă primul loc la navigatori. Totuși, presiunea este uriașă, iar diferențele din clasament rămân minime. Nasser Al-Attiyah se află la doar trei puncte în spatele lui Loeb, iar Fabian Lurquin păstrează aceeași distanță minimă față de colegul său de echipă, Boulanger.

Disputat într-un moment decisiv al sezonului, Raliul Marocului are o semnificație aparte pentru Dacia Sandriders. În 2024, echipa a obținut aici prima sa victorie din istorie prin Nasser Al-Attiyah, iar un an mai târziu, Sébastien Loeb a continuat seria de succese prin victoria sa, moment în care Édouard Boulanger și-a adjudecat titlul mondial la navigatori.

Cristina Gutiérrez a părăsit echipa

Înaintea ultimelor două etape ale sezonului, Dacia Sandriders anunță o mutare strategică importantă în componența echipajelor. Pablo Moreno, care până acum a concurat alături de Cristina Gutiérrez, îi va fi navigator lui Lucas Moraes, campionul mondial en titre și câștigător al titlului W2RC.

În același timp, în urma unei decizii luate de comun acord, Cristina Gutiérrez a încheiat colaborarea cu echipa. Parte a proiectului încă de la lansarea din 2024, Cristina va începe un nou capitol al carierei sale, contribuția ei la dezvoltarea și succesele echipei rămânând o parte importantă din istoria Dacia Sandriders.

Din punct de vedere tehnic, cele trei prototipuri Dacia Sandrider înscrise la Raliul Marocului vor continua să utilizeze combustibilul sustenabil furnizat de Aramco și vor fi echipate cu pneuri de înaltă performanță BFGoodrich.

Traseul din Maroc: Aproape 1.600 km în plină viteză

Competiția va debuta la Agadir pe 29 septembrie, înainte ca traseul să se îndrepte spre est, către Zagora, în cadrul primei etape. Situată în Valea Draa, Zagora va găzdui următoarele patru zile de concurs, revenind în itinerariul competiției.

Etapa a 2-a se va desfășura la vest de Zagora, în timp ce etapa a 3-a va purta concurenții către nord-estul bivouacului. Penultima etapă va reprezenta cea mai lungă probă a competiției, cu nu mai puțin de 384 de kilometri cronometrați. Ultima etapă, programată pe 3 octombrie, se va desfășura la sud de Zagora. Deși anumite porțiuni vor fi familiare, organizatorii promit secțiuni complet noi și avertizează că fiecare zi de concurs va fi „solicitantă și extrem de intensă”.

Distanța totală parcursă la acest raliu va fi de 2.524 kilometri, dintre care 1.575 kilometri va fi distanța parcursă în cele cinci etape.